1954-XXX HP జాన్సన్ సీహార్స్ ట్యూన్-యు ప్రోసెసర్

.

జాన్సన్ సీహార్స్ XX

ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం మోటార్ మోడల్ CD-15 సీరియల్ 1698561.

జాన్సన్ CD-15:
ఇయర్: 1958
HP: 5.5
WOT RPMS: 4000
స్థానభ్రంశం: 8.84 cu.in. = XNUM ccm
బరువు: 9 పౌండ్లు. = 56 కి.గ్రా
గేయరేస్ నిష్పత్తి: 9: 83
స్పార్క్ ప్లగ్స్: ఛాంపియన్ J6C వద్ద gapped .030 "(Lightwin అదే)
ఇంధనం / ఆయిల్ మిక్స్: X: XXX XXX ఆక్టాన్ వాయువు TC-W24 రేటెడ్ ఔట్బోర్డ్ చమురు.
దిగువ యూనిట్ ఆయిల్: 80 / 90W / OMC / BRP HiVis.

ప్రెస్టరైజ్డ్ ఇంధన ట్యాంకుల గురించి హెచ్చరిక

ఈ మోటార్లు పీడన ఇంధన ట్యాంకులను ఉపయోగిస్తాయి. బదులుగా ట్యాంక్ నుండి ఇంధన పీల్చటం కంటే, ద్వంద్వ లైన్ గొట్టం ట్యాంకులు ట్యాంక్ లోకి గాలి, మోటార్ ఒత్తిడి ఇంధన తిరిగి చేస్తుంది ఇది 4-7 PSI అది pressurizing. సాధారణంగా, ఈ పీడన ట్యాంకులు అత్యంత ప్రమాదకరమైన అగ్ని లేదా పేలుడు ప్రమాదం. చెన్నై ఈ ట్యాంకుల గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి మరియు కొత్త మరియు సురక్షితమైన ఇంధన ట్యాంకులకు ఎలా మారాలి.

ప్రారంభించడానికి సమయం - మీరు ట్యాంక్ లో గ్యాస్ కలిగి ఉంటే, మీరు ముందుకు వెళ్లి మీ మోటార్ ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించండి ఉండవచ్చు. మీరు పూర్తి చేసినప్పుడు ఎంత మెరుగుపడిన విషయాల కోసం ఒక భావన పొందడం తప్ప ఈ విషయంలో చాలా పాయింట్ లేదు. మీరు దానిని ప్రారంభించే ముందు, చెత్తలో తక్కువ యూనిట్ నీరు పూర్తిగా నింపవచ్చు. పునఃస్థితి స్టార్టర్ పని చేస్తే మోటార్ ఎంత వేగంగా జరుగుతుందో గమనించండి. అలాగే, మోటార్ మంచి కుదింపు కలిగి ఉన్నట్లయితే గమనించండి. వారు భర్తీ చేయవలసి వస్తే చూడటానికి తాడును పర్యవేక్షిస్తారు.

నేను ఈ మోటార్ యంత్ర భాగాలను విడదీసేటప్పుడు, ఒక వస్త్రం మరియు స్ప్రే క్లీనర్తో నేను చేయగలిగే ప్రతిదాన్ని శుభ్రపరచాలని ప్లాన్ చేస్తున్నాను. ఈ కోసం అందుబాటులో అనేక ప్రత్యేక క్లీనర్ల ఉన్నాయి కానీ నేను కేవలం కాగా కింద దొరకలేదు ఇది బ్లీచ్ తో సాధారణ గృహ CLOROX క్లీన్-UP క్లీనర్ ఉపయోగిస్తున్నాను. ఆశాజనక, నా భార్య తప్పిపోయినట్లు కనిపించక ముందు నేను దానిని తిరిగి పంపుతాను. నేను వాటిని వేరుగా తీసుకువెళ్ళేటప్పుడు ఈ భాగాలను నిర్వహించాను.

Tమోటార్ కవర్లు ఆఫ్ ake

చెన్నై వివరాల కోసం.

మేము దృష్టి కేంద్రీకరించే ప్రధాన ప్రాంతాలు పవర్హెడ్, ఫ్యూయల్ / కార్బ్యురేటర్, ఇగ్నిషన్, ఇంపెల్లర్ మరియు లోవర్ యూనిట్ కందెన.

పవర్ హెడ్

మీరు ట్యూన్-అప్ మీ మోటార్ను నిర్ణయించడానికి ముందు, మోటారు ఆన్ అవుతుందని నిర్ధారించుకోవాలి మరియు రెండు సిలిండర్లతో మీరు కుదింపు ఉంటుంది. మోటార్ ఫ్లైవీల్ తిరగడం ద్వారా తిరుగులేని లేదా అది కుదింపు అనిపించడం లేదు ఉంటే, అప్పుడు మీ మోటార్ సాధారణ ట్యూన్ అప్ కంటే ఎక్కువ అవసరం. మీరు మీ మోటారును ఎలా సరిగ్గా పరిష్కరించాలనుకుంటున్నారో నిర్ణయించుకోవాలి మరియు మీ మెకానికల్ సామర్థ్యం ఎంతగా పడుతుంది. ఒక ట్యూన్ అప్ చాలా సులభం. పిస్టన్లను విడుదల చేయడం మరియు సంపీడనాన్ని పునరుద్ధరించడం మధ్యస్థ స్థాయి మరియు ఈ వ్యాసం యొక్క పరిధిని మించి ఉంటుంది. నేను మోటారు స్థిరంగా ఉండకూడదు లేదా ఫిక్సింగ్ విలువ కాదు కానీ నేను ఈ ఆర్టికల్ కోసం ఉపయోగిస్తున్న మోటార్తో అవసరం లేదు, అది అవసరం లేదు. మరొక వ్యాసంలో, నేను జాన్సన్ XXX HP మోటార్పై పిస్టన్లను విముక్తం చేసి కొత్త జీవితాన్ని ఇవ్వాలి. మీరు సుమారు $ 15 లేదా $ X $ కోసం మీ స్థానిక ఆటో భాగాల స్టోర్ వద్ద ఒక కుదింపు గేజ్ పొందవచ్చు. కుదింపు కనీసం 20 లేదా 30 పౌండ్ల పరీక్షించాలి కానీ బహుశా 85 psi కంటే తక్కువ ఉండాలి.

మీరు స్టార్టర్ తాడు మరియు / లేదా స్టార్టర్ తాడు హ్యాండిల్ను భర్తీ చేయాలనుకోవచ్చు. అవసరమైతే స్టార్టర్ పునఃస్థితి వసంత ఋతువును భర్తీ చేయడానికి కూడా సాధ్యమే. ఈ భాగాలు ఇప్పటికీ అందుబాటులో ఉన్నాయి కానీ ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం అవసరమైనవి కావు.

తల రబ్బరు పట్టీ తొలగించి స్థానంలో.

చెన్నై సిలిండర్ తల సర్వీసింగ్ గురించి చదవడానికి.

కార్బ్యురేటర్

ఎప్పుడైనా మీరు కొంతకాలం పాటు కూర్చున్న పాత మోటారును కలిగి ఉంటారు, కార్బ్యురేటర్ సేవ అవసరం అని మీరు అనుకోవచ్చు. గ్యాస్, ముఖ్యంగా నూనె కలిపి ఉన్నప్పుడు మీ కార్బ్యురేటర్ అప్ వార్నిష్ లేదా గమ్ చేస్తుంది. మీరు మీ ఇంధన ట్యాంక్లో లేదా కార్బ్యురేటర్లో నేరుగా స్ప్రే చేయగలిగే అనేక కార్బ్యురేటర్ శుభ్రపరిచే సంకలనాలు ఉన్నప్పటికీ, వారు కార్బ్యురేటర్ ట్యూన్-అప్గా ఇదే విషయాన్ని పూర్తి చేయలేరు. కార్బ్యురేటర్లో ఇంధనం లేకుండా మోటార్ నిల్వ చేయబడినా, గ్యాస్ సెట్లు మళ్ళీ పొడిగా మారవచ్చు, మీరు దానిని మళ్ళీ ఉపయోగించుకోవటానికి ప్రయత్నించినప్పుడు పగిలిపోవచ్చు లేదా త్వరగా పడవచ్చు. కార్బ్యురేటర్ బాగా పని చేస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి ఏకైక మార్గం, కొత్త భాగాలతో తొలగించి, యంత్ర భాగాలను తొలగించు, శుభ్రపరచడం మరియు పునఃభాగస్వామ్యం చేయడం, కార్బ్యురేటర్ ట్యూన్-అప్ను చేసే దశలను మార్చడం, సర్దుబాట్లు చేయడం. చెన్నై ఈ మోటార్ కోసం కార్బ్యురేటర్ ట్యూన్ అప్ ప్రదర్శన కోసం వివరణాత్మక ఛాయాచిత్రాలు మరియు విధానాల కోసం.

జ్వలన వ్యవస్థ

స్పార్క్ ప్లగ్లు మరియు ప్లగ్ వైర్లు మినహా, అన్ని జ్వలన వ్యవస్థ ఫ్లైవీల్ కింద ఉంది. రకం అయస్కాంత ఈ మోటార్పై జ్వలన ఉంది బ్రేకర్ పాయింట్స్తో ఫ్లైవీల్ మాగ్నెటో. ఉద్యోగం జ్వలన వ్యవస్థ తగినంతగా ఉత్పత్తి చేయడం వోల్టేజ్ (సుమారు 26 వోల్ట్ల చుట్టూ) దూకడం ఖాళీస్పార్క్ ప్లగ్స్ ఒక స్పార్క్ సృష్టించడం మరియు ఇంధన / గాలి మిశ్రమం రగిల్చిన మరియు వోల్టేజ్ సరిగ్గా కుడి తో స్పార్క్ ప్లగ్ పంపిణీ నిర్ధారించడానికి టైమింగ్ చెన్నై ప్రదర్శన కోసం వివరణాత్మక ఛాయాచిత్రాలు మరియు విధానాలకు జ్వలన వ్యవస్థ ట్యూన్-అప్ ఈ మోటార్ కోసం.

Impeller మరియు దిగువ యూనిట్

ఇది ఎల్లప్పుడూ ప్రేరేపకి స్థానంలో మంచి ఆలోచన. ఇది విఫలమవుతుంది ఎందుకంటే ప్రేరేపకం మోటార్ అత్యంత క్లిష్టమైన భాగాలు ఒకటి, మీరు సులభంగా మోటార్ అప్ బర్న్, తలపై వార్ప్, లేదా ఇతర ప్రధాన సమస్యలు ఉన్నాయి. చెన్నై ఇంపెల్లర్ వాటర్ పంప్ స్థానంలో మరియు తక్కువ యూనిట్ను సర్వ్ చేయడానికి వివరణాత్మక ఛాయాచిత్రాలు మరియు ప్రక్రియ కోసం.

eBay లోగోఅమెజాన్ లోగో

దయచేసి క్లిక్ చేయండి eBay or అమెజాన్ మాకు సహాయం చెయ్యడానికి పైన లింక్. మేము తదుపరి 4 గంటల్లో eBay లేదా Amazon.com నుండి మీరు కొనుగోలు చేసిన ప్రతిదీపై 24% లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కమిషన్ను స్వీకరిస్తాము. భవిష్యత్ ప్రాజెక్టులు, హోస్టింగ్, భాషలు, SSL భద్రత మరియు సైట్ అభివృద్ధిని మీకు అదనపు ఖర్చుతో ఈ అనుబంధ ఆదాయాలు అందిస్తాయి. మీ మద్దతు చాలా ప్రశంసించబడింది. (EBay లింక్ క్రొత్తగా ఉంది, వాస్తవంగా పనిచేస్తుంది అని మేము చూస్తాము.)

.

ద్వారా థీమ్ Danetsoft మరియు డాన్యాంగ్ ప్రోబో సాయిక్టి ప్రేరణతో Maksimer