అల్యూమినియం ఫిషింగ్ బోట్ పునరుద్ధరణ

నేపధ్యం

స్వయంగా విరమణ బహుమతిగా, తాత ఒక కొత్త, ఫ్లాట్ దిగువ, అల్యూమినియం ఫిషింగ్ బోట్ను కొనుగోలు చేసింది. అల్యూమినియం తర్వాత పడవల్లో ఉపయోగించిన సాపేక్షంగా కొత్త పదార్థం. ఈ పడవను "తాజా మరియు గొప్ప" గా పరిగణించారు XXX లో. ఈ సమయంలో, అతను తన ఫిషింగ్ పడవలను ప్లైవుడ్ నుండి తయారు చేసాడు. పడవ పొడవుగా ఉంది, చాలా రోజులు ఎక్కువ పడవలు కంటే, కానీ ఫ్లై ఫిషింగ్ కోసం అవసరం కాబట్టి ప్రజలు పంక్తులు పొందడానికి అడ్డుకోవటానికి తగినంత వేరు తో చేపలు తద్వారా. తన కుటుంబం పెరిగినందున నా తాత కూడా పిల్లలను మరియు మనుమళ్ళతో మనస్సు ఫిషింగ్ లో ఉందని నేను అనుకుంటున్నాను. తన పాత చెక్క పడవలు కన్నా చాలా తేలికగా ఉండేది, అతను తనకు తానుగా లాంచ్ చేసి, దానిని అన్నింటికీ లోడ్ చేయగలిగేంత తేలిక. ఈ పడవ, తన 1966 Evinrude 16hp మోటార్ మరియు Silvertrol ట్రాలింగ్ మోటార్ పాటు, ఇర్విన్ ట్రావిస్ నేను ఫిష్ మరియు పెరిగిన నేర్చుకున్నాడు ఫిషింగ్ బోట్ ఫ్లై చేసింది.

 

నా తాత ఫ్లై జాలరి మరియు ఫ్లై ఫిషింగ్ మాత్రమే మేము చేసిన ఫిషింగ్. నేను నా తాత, తండ్రి మరియు ఇతర కుటుంబ సభ్యులతో చేపలు పట్టే సమయాన్ని చాలా ఆనందించాను. అతను మనకు జీవితంలోని అనేక పాఠాలు నేర్పించాడు, అలాంటి తాతను కలిగి ఉండటం చాలా అదృష్టంగా భావిస్తున్నాను. అతను 1981 లో కన్నుమూసిన తరువాత, నా తండ్రి గాని, నేను గాని పది సంవత్సరాల పాటు చేపలు పట్టడానికి మానసికంగా తీసుకురాలేదు. రాబోయే 30+ సంవత్సరాలకు నా ఇంటి వద్ద ఉన్న షెడ్ పక్కన తాత పడవ గాయమైంది. నాన్న మరియు నేను తిరిగి ఫిషింగ్‌లోకి వచ్చాము, కాని కొత్త, మరింత సౌకర్యవంతమైన, వెనుకంజలో ఉన్న పడవలతో. ఈ సమయంలోనే మేము ఇండియానాపోలిస్ ఫ్లై కాస్టర్స్‌తో సంబంధం కలిగి ఉన్నాము, వారు మమ్మల్ని తిరిగి ఫిషింగ్‌కు తీసుకురావడానికి సహాయపడ్డారు. నా కుటుంబం పెరిగేకొద్దీ ఇండియానా సరస్సులు మరియు స్ట్రిప్పర్ గుంటలలో ఫ్లై ఫిషింగ్ సంప్రదాయాన్ని మేము సంతోషంగా కొనసాగించాము. చివరికి, మేము ఐదు ఘీనో ఫిషింగ్ పడవలను కలిగి ఉన్న రెండు ఘీనో ఫిషింగ్ బోట్లను కొనుగోలు చేసాము.

ఈ వసంత, నా తండ్రి, అంకుల్ మరియు అతని కొడుకు, నా కుమారుడు, మేనల్లుడు మరియు నాన్నగారితో ఒక పెద్ద చేపలు పట్టే యాత్రను ప్రణాళిక చేసాను మరియు త్వరలోనే మగవాడిగా ఉండటానికి నేను కుటుంబంలోకి ప్రవేశించడానికి ముందు ఫ్లై మత్స్యకారునిగా చేయాలనుకుంటున్నాను. అది మాకు ఏడు సంభావ్యంగా చేసింది, మరియు మేము మరొక పడవ అవసరమైన గ్రహించడం వచ్చింది. నేను నా షెడ్ యొక్క వైపు వెళ్లి పైన్ సూదులు యొక్క 4 అంగుళాలు దూరంగా పిలిచాడు మరియు తాత యొక్క పాత ఫిషింగ్ పడవ లాగారు. పడవ 30 సంవత్సరాలు కూర్చున్న తర్వాత భయంకరమైన ఆకారంలో ఉంది. చెక్కన్నీ కుళ్ళిపోయాయి. కలపను కలిపిన బోల్టులన్నీ తుప్పుపడినవి, పైన్ సూదుల నుండి పడవను నేలమీద పడవేశారు. నా తాత పడవ అటువంటి పరిస్థితికి దిగజారిపోవచ్చా? అప్పుడు నేను దానిని పునరుద్ధరించడానికి నిర్ణయం తీసుకున్నాను.

నా తండ్రి మరియు అంకుల్ కర్ట్ వారి రెండు లో ఉన్నాయి. మనం ఎన్నో ఫిషింగ్ ట్రిప్పులను కలిగి ఉన్నాం, ఈ పడవను పునరుద్ధరించాము, మనం అన్ని ఫిషింగ్ ఫిషింగ్ను గుర్తుకు తెచ్చుకున్నాం, నాకు మరింత ముఖ్యమైనవి. నా సామర్థ్యాన్ని ఉత్తమంగా పునరుద్ధరించాలని మరియు మా పర్యటనలో వారిని ఆశ్చర్యం చేయాలని నేను నిర్ణయించుకున్నాను.

 

విధానము

ఇది రెండు వారాలు పట్టింది, వర్షం వర్షం మధ్య పని ఈ పడవ ఆకారం లోకి కొరడా. పడవ ఇసుక పేలుడు మరియు పేయింట్ నిర్ణయించుకుంది ఇటువంటి చెడు ఆకారం ఉంది. నేను ముందు ఇసుక బ్లాస్టర్లో పనిచేయలేదు, కానీ నా ఎయిర్ కంప్రెసర్తో ఉపయోగించుకోవాలనుకుంటున్నాను. అన్ని చెక్క పడవను తీసివేసిన తర్వాత, తుప్పుపడిన ఉక్కు బోల్ట్లను నేను ఇసుకను అల్యూమినియంకు తగ్గించాను. నా తాత అటువంటి వెయిట్ చేప బుట్టలను న క్లిప్, మరియు చేతి లాంచ్ వైపులా ప్రత్యేక నిర్వహిస్తుంది న క్లిప్పు వంటి నా తాత వంటి కొన్ని వినియోగాలను వదిలి, కాబట్టి మేము అది ఇప్పటికీ తన పడవ తెలుసు తెలుస్తుంది.

 

సాండ్బ్లాస్టింగ్ అల్యూమినియం బోట్సాండ్బ్లాస్టింగ్ అల్యూమినియం బోట్

 

నేను యుటిలిటీ ట్రెయిలర్‌ను వర్క్‌బెంచ్‌గా ఉపయోగించాను మరియు లీక్‌లను కనుగొనడానికి పడవను నీటితో నింపాను, వాటిలో చాలా ఉన్నాయి. నేను చాలా లీకైన మరియు వదులుగా ఉన్న రివెట్లతో పాటు ఇప్పుడు తుప్పుపట్టిన గింజలు మరియు బోల్ట్లతో భర్తీ చేసాను, అతను రివెట్స్ స్థానంలో వేగంగా ఉపయోగించాడు. స్రావాలు అంటుకున్న తరువాత, నేను పెయింట్ స్ప్రేయర్‌ను ఉపయోగించాను మరియు పడవ యొక్క లోపలి మరియు బాహ్య వైపులా పెయింట్ చేసాను, స్ట్రిప్పర్ పిట్ నీటి నుండి అసలు మరక మిగిలి ఉన్నందున దిగువ భాగం మారదు. ఈ ప్రాంతంలోని సాధారణ హార్డ్‌వేర్ మరియు పెయింట్ స్టోర్లలో “ఫిషింగ్ బోట్ పెయింట్” ను కనుగొనడం నాకు చాలా కష్టమైంది. నేను స్థానిక జాన్ డీర్ వద్దకు వెళ్లి జాన్ డీర్ గ్రీన్ ట్రాక్టర్ పెయింట్ యొక్క గాలన్ కొనుగోలు చేసాను, ఇది ఒక ఫిషింగ్ పడవకు మంచిదని నేను గుర్తించాను మరియు నేను సరిగ్గా చెప్పాను! నేను పడవ ముందు భాగంలో సీటు ప్లాట్‌ఫాం మరియు ట్రోలింగ్ మోటారు మౌంట్‌ను పునర్నిర్మించాను, నేను వీలైనంత తక్కువ కలపను ఉపయోగిస్తున్నాను కాబట్టి నేను ఎక్కువ బరువును జోడించను. నేను ట్రాన్సమ్‌లోని కలపను కూడా భర్తీ చేసాను.

అల్యూమినియం పడవలో అన్ని చెక్కలను భర్తీ చేశారు.

నేను కొన్ని మెరుగుదలలు చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాను. నా తాత తన సమయంలో అందుబాటులో లేని డబ్బు, ఉపకరణాలు మరియు ఉపకరణాలు నా దగ్గర ఉన్నాయి. నేను ఇంతకుముందు కలిగి ఉన్న సాధారణ పడవ కుషన్లతో పోలిస్తే స్వచ్ఛమైన లగ్జరీ అయిన మూడు కొత్త సౌకర్యవంతమైన సీట్లను జోడించాను. నేను నా స్వంత సీటు మరల్పులను సృష్టించాను. మీరు చిత్రాలను నిశితంగా పరిశీలిస్తే, పడవ సమతుల్యంగా ఉండటానికి సీట్లు పక్కనుండి సర్దుబాటు చేయగలవని మీరు చూడవచ్చు. ఇది నా స్వంత ఆవిష్కరణ. సీట్లు శీఘ్ర విడుదల స్వివెల్స్‌తో స్వివెల్ అమర్చబడ్డాయి.

నా తాత మొదట ట్రోలింగ్ మోటారు కోసం రెండు 6 వోల్ట్ బ్యాటరీలను కలిగి ఉంది, అతను మధ్య సీటు వెనుక పడవ మధ్యలో ఉంచాడు. నేను కేవలం ఒక 12 వోల్ట్ బ్యాటరీకి మినహా అదే చేసాను. నేను పడవ మధ్యలో ఉన్న సీటు క్రింద మరియు "బోలెడు మరియు కాషెర్స్" ను ట్రోలింగ్ మోటర్ పవర్ కేబుల్ కు కనెక్ట్ చేయడానికి ఒక స్థలాన్ని తయారు చేయడానికి ఒక "జంపర్ కేబుల్" ను నడిపించాను. నేను ఫ్లోట్ ఆక్టివేటెడ్ బిల్డ్ పంప్ని జోడించాను, పడవ మళ్లీ రావడం ప్రారంభమైనప్పుడు అది ఉపయోగపడేది. పాత పడవలో మనకు ఎన్నటికీ పడకుండా పోయింది.

ఒరిజినల్ ఎవిన్రూడ్ 3 HP లైట్విన్ మోటార్ తో ఫిషింగ్ బోట్

నేను ఇప్పటికీ కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం పునరుద్ధరించిన అసలు Evinrude 3h Light Light మోటార్, మరియు నేను శుభ్రం మరియు పడవ తిరిగి ఉంచాలి తన Silvertrol ట్రాలింగ్ మోటార్ కలిగి. నేను ఇద్దరు బంపర్ స్టికర్లు తయారు చేసాను కాబట్టి పడవలో నా తాత పేరు పెట్టాలని కోరుకున్నాను, "ఇర్విన్ ట్రావిస్, ది గ్రేట్ 'స్ట్రిప్పర్ పిట్' ఫ్లై మత్స్యకారుడు - స్పర్జన్ ఇండియానా", ఇది నేను తగినటువంటి శ్రద్ధాంజలి అని భావించాను.

ఒరిజినల్ సిల్లెర్ట్రోల్ ట్రోలింగ్ మోటార్

 

ఫలితాలు

పడవ మెచ్చుకోవటానికి ఒక గంట లేదా తర్వాత, ఒక వ్యక్తి పడవను ఒక మ్యూజియం ముక్కగా విడిచిపెట్టాలని సూచించాడు, కానీ నేను దానిని ప్రారంభించాలని మరియు నా కొడుకు టామీ మరియు అల్లుడు, అలెక్స్ సాయంత్రం చేపలు పట్టడం కోసం దీనిని తీసుకోవాలని నిర్ణయించుకున్నాను. నేను ఆశించినంతగా పడవ సంపూర్ణంగా పని చేసింది. నా తండ్రి పడవలో వెళ్ళడానికి నిరాకరించాడు ఎందుకంటే అతను తన చిన్న వయస్సులో ఉన్న సమతుల్యం లేనందున మరియు కొత్త పడవల భద్రతకు ప్రాధాన్యతనిచ్చాడు. కర్ట్ మరియు నేను పడవ పట్టింది మరియు మేము పడవ చిట్కా లేదు అయితే ఫ్లై ఫిషింగ్ యొక్క దీర్ఘ మర్చిపోయి కళ తిరిగి తెలుసుకోవడానికి ఉందని గ్రహించారు. కర్ట్ మరియు నేను మీ చిన్న వయస్సులో ఉన్నవాటి కంటే చాలా ఎక్కువ బరువు మరియు జాగ్రత్తగా ఉండవలసి ఉంది. చివరికి, మేము పట్టుకుని, మళ్లీ ఆ పడవలో ఫిషింగ్ నుండి బయటకు వచ్చాము, అయితే పడవలో నా పక్షి కుక్క అనుమతించడం చాలా ప్రమాదం మాత్రమే.

తొలి ప్రయోగంలో ఫిషింగ్ పడవను కొత్తగా పునరుద్ధరించింది.

 

కొత్తగా పునరుద్ధరించబడిన చేపల పడవలో టామ్ ట్రావిస్

టామ్ ట్రావిస్ మరియు అంకుల్ కర్ట్ బారెట్ కొత్తగా పునరుద్ధరించబడిన పడవలో ఫ్లైఫైయింగ్.

 

ఈ ప్రాజెక్ట్ గురించి వ్యాఖ్యలు

.

ద్వారా థీమ్ Danetsoft మరియు డాన్యాంగ్ ప్రోబో సాయిక్టి ప్రేరణతో Maksimer