జాన్సన్ XX హుక్స్ సీహార్స్ ట్యూన్-అప్ ప్రాజెక్ట్

జాన్సన్ సీహార్స్ XX

 

మీరు ఈ జాన్సన్ XXX HP సీహోర్స్, లేదా ఇలాంటి ట్యూన్-UP ప్రాజెక్ట్ గురించి ఒక వ్యాఖ్యను లేదా ప్రశ్న ఉంటే, దయచేసి వాటిని క్రింద ఉంచండి. నువ్వు కచ్చితంగా లాగిన్ మీరు వ్యాఖ్యలను వదిలేయాలనుకుంటే.

 

మీ Facebook ఖాతాతో లాగిన్ అవ్వండి.

మీరు ఇప్పుడు మీ Facebook ఖాతాతో లాగిన్ చేయవచ్చు.

వ్యాఖ్యలు

permalink

వ్యాఖ్య

నేను జాగ్రత్తగా ప్రతిదీ చూస్తూ మరియు నా మొత్తం మోటార్ ఎగువ యూనిట్ లో ప్రతిదీ reassembled ఒకసారి ఉచితం మరియు సాధారణ కానీ పుల్ ప్రారంభం చాలా కష్టం మరియు మానవీయంగా ప్రాప్ స్పిన్ ప్రయత్నిస్తున్న అది చాలా కష్టం ఎందుకు బయటకు దొరుకుతుందని కాదు. ఏ గ్రౌండింగ్ లేదా శబ్దం knocking ఉంది, ఏమీ అది కేవలం ఉచిత స్పిన్నింగ్ కాదు స్థానంలో లేదు ... ఏ సహాయం అద్భుతం.

permalink

వ్యాఖ్య

మీరు కొత్త ముద్రలు వేశారా? కొంతకాలం క్రొత్త ముద్రలు కొంతకాలం విషయాలు గట్టిగా అనిపించవచ్చు. క్రొత్త ప్రేరేపకుడితో సమానం. లోపలికి రావడానికి కొన్ని గంటలు సమయం ఇవ్వండి మరియు విషయాలు మెరుగుపడుతున్నాయో లేదో చూడండి.

వ్యాఖ్య

నేను తక్కువ గందరగోళంలో సీల్స్ లేదా ఏదైనా రీటేన్ చేయలేదు, అందుకే నేను గందరగోళంగా ఉన్నాను.

సమాధానం by Sean952

permalink

వ్యాఖ్య

మీరు చేతితో ఫ్లైవీల్ ను తిరుగుతూ ఉంటే ప్రయత్నించండి లేదా దానిపై తాడును తిప్పడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు ఏమి జరుగుతుంది?

మీరు దిగువ యూనిట్ను తీసి, దానిని ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు కూడా ఏమి జరుగుతుంది?

permalink

వ్యాఖ్య

నేను కాన్స్ మరియు పాయింట్లు / కండెన్సర్ స్థానంలో చేస్తున్నాను ఒక 1956 జాన్సన్ CD-13A 5.5hp జంట.   

నేను వోల్టమీటర్ పద్ధతి ద్వారా పాయింట్ గ్యాంప్ మరియు టైమింగ్‌ను సెట్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాను. 

టైమింగ్‌ను తనిఖీ చేయడానికి మరియు పాయింట్ గ్యాప్‌ను సెట్ చేయడానికి మీరు థొరెటల్ ఎక్కడ ఉంచాలి? కొందరు పనిలేకుండా చెప్పడం నేను చూశాను, మరికొందరు WOT అని చెప్తారు. కొంతమంది దీనికి తేడా లేదని చెప్తారు, కానీ అది నాకు అర్ధం కాదు. 

థొరెటల్ ప్లేట్ మరియు టైమింగ్ మార్కులను కదిలిస్తుంది, కనుక ఇది థొరెటల్ ఉన్న తేడాను కలిగి ఉంటుంది.

నేను ఏమి లేదు? ధన్యవాదాలు

వ్యాఖ్య

నేను మొదటిసారిగా 3 హెచ్‌పి లైట్‌విన్ చేసాను మరియు నేను చూసేవరకు ఆ విధమైన నన్ను విసిరివేసింది, కామ్‌కు సంబంధించి ప్లేట్ కదులుతున్నప్పటికీ, పాయింట్లు కామ్‌తోనే ఉంటాయి, కాబట్టి ఇది పట్టింపు లేదు. వాస్తవానికి, టైమింగ్‌ను సెట్ చేసేటప్పుడు మీరు మీ మార్క్‌ను ఓవర్‌షూట్ చేస్తే, మీరు "స్టార్ట్" పొజిషన్‌లో ప్రారంభించినట్లయితే, మీరు మీ పాయింట్లను కామ్ మీదుగా రెండు దిశల్లోనూ తరలించవచ్చు. ఏదేమైనా, నేను స్థానాన్ని విస్మరించాలని నిర్ణయించుకున్నాను మరియు నేను పూర్తి చేసినప్పుడు, నాకు ఉచితంగా లభించిన మోటారు టాప్ లాగా నడిచింది ... ట్యూన్అప్ భాగాలలో సుమారు $ 30.

కాబట్టి, బాటమ్ లైన్, ఇది నిజంగా పట్టింపు లేదు, కానీ చేతిలో ఉన్న పని ఆధారంగా ఇతరులకన్నా కొన్ని స్థానాల్లో మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. హ్యాపీ మోటరింగ్!

 

permalink

వ్యాఖ్య

నేను ప్రతిదీ తిరిగి ఉంచాను, తక్కువ యూనిట్, కార్బ్యురేటర్‌లో కొత్త రబ్బరు పట్టీలు మరియు కొత్త ప్లగ్. ఇది కేవలం ఒక నిమిషం పాటు నడుస్తుంది మరియు మొదటిసారి మరణించింది మరియు రెండవ సారి చనిపోయిన సరైన మార్గంలో ప్రారంభించండి.

ఎవరైనా నాకు సహాయం చెయ్యండి ....

permalink

వ్యాఖ్య

సరదాగా నా నాణ్యంతో పునరుద్ధరించడం జరిగింది XXX జాన్సన్ సముద్రం 

నేను రోడ్ బ్లాక్‌కు వచ్చాను. కేసును విభజించడానికి మరియు సిలిండర్లను మెరుగుపర్చడానికి మరియు పిస్టన్లు మరియు ఉంగరాలను భర్తీ చేయడానికి ఎవరినీ కనుగొనలేరు. నేను పిస్టన్లు మరియు ఉంగరాలను కూడా జరిమానా చేయగలిగితే నా స్వంతంగా ప్రయత్నించడానికి ఇష్టపడతాను.

నీ సహాయమునకు ముందస్తు ధన్యవాదాలు.

ముఖచిత్రం

పవర్ హెడ్

permalink

వ్యాఖ్య

జాన్సన్ 4 ను పునరుద్ధరించడానికి 5.5 భాగాల యూట్యూబ్ వీడియో కోసం చూస్తున్నామని ఎవరో వ్యాఖ్యానించారు. అసలు వ్యాఖ్య పోయింది ఎందుకంటే నేను ఈ సైట్‌ను చిత్తు చేశాను (కొన్నిసార్లు జరుగుతుంది) మరియు కొన్ని రోజుల పాత బ్యాకప్ నుండి పునరుద్ధరించాల్సి వచ్చింది.

నేను ఇది అనుకుంటున్నాను యూట్యూబ్ శోధన మీరు వెతుకుతున్న వీడియోలను పొందుతారు.

నేను వీటిని తరువాత సమీక్షించడానికి సమయం తీసుకుంటాను మరియు ఈ సైట్‌కు జోడించవచ్చు.

క్షమించండి, నేను అసలు వ్యాఖ్యను కోల్పోయాను.

permalink

వ్యాఖ్య

మెరూన్ కలర్ 1958 జాన్సన్ 5.5 హెచ్‌పి సిడిఎల్ -15 మోటారుకు అసలు పెయింట్ కలర్ కోడ్ ఎవరికైనా తెలుసా? మరియు అలా అయితే, అది ఏమిటి? నేను ఈ అందమైన మోటారును పునర్నిర్మించే మధ్యలో ఉన్నాను మరియు మోటారులో లోతుగా మరియు లోతుగా వెళ్ళిన తరువాత, "వాట్ ది హెక్? ఇప్పుడే దానిని పెయింట్ చేయవచ్చు" అని నిర్ణయించుకున్నాను. ఈ విషయంలో ఏదైనా సహాయం చాలా ప్రశంసించబడుతుంది. ధన్యవాదాలు!  

వ్యాఖ్య

పెయింట్ కోడ్ ఖచ్చితంగా తెలియదు, కానీ లింక్ క్రింద పెయింట్ ఆఫ్ కొని 1955 ను రీడిడ్ చేసింది, ఇది చాలా బాగుంది. వ్యక్తికి ఇతర రంగులు కూడా ఉన్నాయి.

 

http://www.effenaco.com/

వ్యాఖ్య

పెయింట్ కోడ్ ఖచ్చితంగా తెలియదు, కానీ లింక్ క్రింద పెయింట్ ఆఫ్ కొని 1955 ను రీడిడ్ చేసింది, ఇది చాలా బాగుంది. వ్యక్తికి ఇతర రంగులు కూడా ఉన్నాయి.

 

http://www.effenaco.com/

వ్యాఖ్య

వింటేజ్ / క్లాసిక్ అవుట్‌బోర్డ్ మోటార్ పెయింట్ - స్ప్రే కెన్ జాన్సన్ OEM మ్యాచింగ్ కలర్స్

EBAY లో! నేను గని కోసం ఈ రంగులను కొనుగోలు చేసాను మరియు ఈబే నుండి స్టిక్కర్లను పొందాను, డెకాల్స్ $ 50.

 

 

సెలవు కాంస్య మరియు వెచ్చని తెలుపు. Can 20 బక్స్ ఒక డబ్బా

permalink

వ్యాఖ్య

నేను 1955 5.5 హెచ్‌పి జాన్సన్ సీహోర్స్‌లో ప్రెజరైజ్డ్ ట్యాంక్ నుండి సిఫాన్ స్టైల్ ట్యాంక్ వరకు ఇంధన పంపు మార్పిడి చేసాను. నేను కనుగొన్న ఒక సమస్య ఏమిటంటే, వాక్యూమ్ లైన్ ఆఫ్ తీసుకోవడం 1/2 గంటల పరుగు తర్వాత గ్యాస్‌తో నిండి ఉంటుంది. ఇది ఇంధన పంపు లైన్‌లోని ఇంధన స్లగ్ నుండి వాక్యూమ్ పల్స్ లేకపోవడం నుండి పంపింగ్‌ను ఆపివేస్తుంది. మరెవరైనా ఈ సమస్యను కలిగి ఉన్నారా, లేదా దీనికి పరిష్కారం ఉందా? 

దిగువ లింక్ సూచనల ప్రకారం మార్పిడి చేశారా. ధన్యవాదాలు

https://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson%205.5%20HP%20Seahorse%20Outboard%20Boat%20Motor/Pressureized%20Fuel%20Tanks.htm

permalink

వ్యాఖ్య

ఈ 1958 "సీహోర్స్" కోసం పెయింట్ రంగుకు సంబంధించిన సమాచారం కోసం చాలా ధన్యవాదాలు. నేను కొద్దిసేపటి క్రితం మొదటి కోటు పెయింట్ స్ప్రే చేసాను మరియు నేను దీనిని టైప్ చేస్తున్నప్పుడు అది ఎండిపోతుంది. ఈ వెబ్‌సైట్ అద్భుతంగా ఉంది. మీరు నా పునర్నిర్మాణ ప్రాజెక్టును "రాగ్ ట్యాగ్" నుండి మరింత "ప్రొఫెషనల్" ప్రాజెక్ట్ గా మార్చారు. బాగుంది! పూర్తయిన వెంటనే ఫోటోను పోస్ట్ చేయాలని ఆశిస్తున్నాను. మీకు మరొకసారి కృతజ్ఞతలు.

permalink

వ్యాఖ్య

శుభోదయం. 

   నాన్న 5.5 లో 5514 హెచ్‌పి (1957) కొత్తదాన్ని కొన్నాడు. అతను పని చేసే పవిత్రమైన రైతు కావడంతో, మేము 60 మరియు 70 లలో ప్రతి వేసవిలో ఒక సారి ఉపయోగించాము. నేను 1976 లో హైస్కూల్ నుండి పట్టభద్రుడైనప్పటి నుండి ఇది బార్న్‌లో నిద్రాణమై ఉంది. నేను ఇటీవల దాన్ని లాక్కొని, మీ అద్భుతమైన విధానాలను అనుసరిస్తున్నాను. వాక్యూమ్ క్యాప్‌తో ఒక చెక్ వాల్వ్‌ను ప్లగ్ చేయడంపై నాకు ప్రశ్న ఉంది. ఒక పోర్టును ప్లగ్ చేసిన తర్వాత చెక్ వాల్వ్ మెకానిజమ్‌ను మార్చాలా వద్దా అని ప్రోటోకాల్ సూచించలేదు.  

  మరొక జ్ఞాన ప్రశ్న: అసలు వ్యవస్థ ఇంధన ట్యాంకుకు పడిపోయిన ఒత్తిడిని సృష్టించింది. ఇప్పుడు నేను 'పల్స్ వాక్యూమ్' పంపుగా నియమించబడిన ఇంధన పంపును ఇన్‌స్టాల్ చేస్తున్నాను. కానీ నేను పల్స్ వాక్యూమ్ కాకుండా పల్స్ ప్రెజర్ అందిస్తున్నట్లు అనిపిస్తోంది. కాబట్టి దీనిపై నాకు మానసిక డిస్‌కనెక్ట్ ఉంది. ఇది నామకరణ సమస్య అని నేను అనుమానిస్తున్నాను. కానీ దయచేసి నాకు అవగాహన కల్పించండి. 

   నేను కార్బ్ క్లీనింగ్ చేసాను, గ్యాస్ ట్యాంక్ అప్‌గ్రేడ్ చేస్తున్నాను, ఇంకా ఆగస్టు సెలవులకు ముందు జ్వలన ట్యూన్-అప్ మరియు ఇంపెల్లర్ చేయాలి. మీ ప్రోటోకాల్‌లు మరియు ఫోటోలు దేవుడు పంపినవి. ప్రశంసల యొక్క చిన్న టోకెన్గా మరియు నా భవిష్యత్ ప్రాప్యత కోసం, ఈ సైట్ నిర్వహణ కోసం నేను ఒక-సమయం సహకారం అందించాలనుకుంటున్నాను. నేను అది ఎలా చెయ్యగలను?  

ధన్యవాదాలు. కిర్ట్

permalink

వ్యాఖ్య

నేను 1958 5.5 హెచ్‌పి సముద్ర గుర్రంలో పని చేస్తున్నాను మరియు సమయంతో సమస్యలను కలిగి ఉన్నాను. పాయింట్లు మరియు కండెన్సర్‌లను మార్చడానికి వెళుతోంది. నేను కామ్ అనుచరుడిని కూడా చూస్తున్నాను మరియు నేను థొరెటల్ హ్యాండిల్‌ను కామ్ రోలర్‌ను క్రిందికి తిప్పుతున్నప్పుడు తక్కువ థొరెటల్‌లో కామ్ మార్క్ పాయింట్‌పై ఉండను. అధిక థొరెటల్ వద్ద మీరు మోటారుకు థొరెటల్ నియంత్రణలను హుక్ చేసే చోట నొక్కితే తప్ప అది అన్ని వైపులా తిరగదు. కామ్ రోలర్ సర్దుబాటుపై ఏదైనా ఆలోచనలు. నేను దానిని అమలు చేయగలను, కాని ఇది కఠినంగా నడుస్తుంది మరియు గేర్‌లో లేదా తక్కువ ట్రోలింగ్ పనిలేకుండా నడుస్తుంది.

రెండు సిలిండర్లలో 90 పిఎస్ఐ వద్ద మోటారులో కుదింపు మంచిది. నేను దానిపై కార్బ్ ట్యూన్ చేసాను మరియు ఇక్కడ ఇచ్చిన దశల్లో ఉన్నట్లుగా అన్ని భాగాలను శుభ్రం చేసి భర్తీ చేసాను. అది ఒక టన్నుకు సహాయపడింది. 

చాలా కృతజ్ఞతలు. 

.

ద్వారా థీమ్ Danetsoft మరియు డాన్యాంగ్ ప్రోబో సాయిక్టి ప్రేరణతో Maksimer