జ్వలన వ్యవస్థ - స్పార్క్ ప్లగ్స్ మరియు ప్లగ్ వైర్లను మినహాయించి, జ్వలన వ్యవస్థ అంతా ఫ్లైవీల్ కింద ఉంది. యొక్క రకం అయస్కాంత ఈ మోటార్పై జ్వలన ఉంది బ్రేకర్ పాయింట్స్తో ఫ్లైవీల్ మాగ్నెటో. OMC అదే ఉపయోగించింది యూనివర్సల్ మాగ్నెటో ఎలక్ట్రానిక్ జ్వలనలను ఉపయోగించడం ప్రారంభించిన 50 ల నుండి ఇటీవల వరకు వారి చిన్న అవుట్‌బోర్డ్‌లలో చాలా వరకు. యొక్క ఉద్యోగం జ్వలన వ్యవస్థ తగినంతగా ఉత్పత్తి చేయడం వోల్టేజ్ (సుమారు 26 వోల్ట్ల చుట్టూ) దూకడం ఖాళీ న స్పార్క్ ప్లగ్స్, ఒక స్పార్క్ సృష్టించడం మరియు ఇంధన / గాలి మిశ్రమం రుద్దడం, మరియు వోల్టేజ్ సరిగ్గా కుడి సమయ తో స్పార్క్ ప్లగ్ పంపిణీ నిర్ధారించడానికి.
ఫ్లైవిల్ గింజను తొలగించండి - ఫ్లైవీల్ గింజను విప్పు. 3/4 అంగుళాల సాకెట్ లేదా మరొక రెంచ్ ఉపయోగించి, ఫ్లైవీల్ గింజను విప్పు. ఫ్లైవీల్ నిశ్చలంగా ఉంచడానికి మీకు ఏదైనా అవసరం, తద్వారా ఫ్లైవీల్ పట్టుకున్నప్పుడు మీరు గింజకు టార్క్ వర్తించవచ్చు, కనుక ఇది గింజతో తిరగదు. దీనికి ప్రత్యేక ఉపకరణాలు ఉన్నాయి, కానీ నేను ఒక ఉపయోగించాను స్ట్రాప్ రెంచ్ కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం క్రిస్మస్ కోసం ఎవరో నాకు ఇచ్చారు. స్పార్క్ ప్లగ్ హోల్‌లో కొన్నిసార్లు ప్రజలు తాడు ముక్కను ఎక్కడ అంటుకుంటారో నేను చదివాను, అందువల్ల టాప్ డెడ్ సెంటర్‌కు చేరే ముందు పిస్టన్ ఆపివేయబడుతుంది, అందువల్ల, ఫ్లైవీల్ను ఆ స్థానంలో ఉంచండి కాబట్టి మీరు గింజను తొలగించవచ్చు. కనెక్ట్ చేసే రాడ్‌లపై ఎక్కువ ఒత్తిడి పెట్టడం ద్వారా ఇది ఇంజిన్‌ను అంతర్గతంగా దెబ్బతీస్తుందని నేను నమ్ముతున్నాను. అలాగే, సిలిండర్‌లో తాడు ముక్కను వదిలి తాడు కత్తిరించబడుతుందని నేను చర్చా బోర్డులలో చదివాను.
|
|
ఫ్లైవీల్ ను తొలగించండి - మీ వద్ద ఉన్న సాధనాలను బట్టి ఫ్లైవీల్ను తొలగించడానికి రెండు మార్గాలు ఉన్నాయి. చాలా మెకానిక్స్ మీరు ఉపయోగించమని సిఫారసు చేస్తుంది ఫ్లైవీల్ లాగెర్. మీరు మీ స్థానిక టూల్ అద్దె దుకాణం నుండి స్టీరింగ్ వీల్ లాగర్ అద్దెకు తీసుకోవచ్చు లేదా మీరు కొనుగోలు చేయవచ్చు హార్మోనిక్ బాలన్సర్. ఫ్లైవీల్ను వంగడం లేదా వేడెక్కడం నివారించడానికి పుల్లర్‌ను ఉపయోగించడం సురక్షితమైన మార్గం. ఫ్లైవీల్‌లోని మూడు బోల్ట్ రంధ్రాలకు దాన్ని తీసివేసే పుల్లర్ మీకు కావాలి. ఫ్లైవీల్ యొక్క బయటి అంచున పైకి లాగే పుల్లర్‌ను ఉపయోగించవద్దు.
|
|
|
ఫ్లైవీల్ లాగడానికి మరొక, మరింత క్షేత్రమైన మార్గం ఏమిటంటే, ఫ్లైవీల్ గింజను క్రాంక్ షాఫ్ట్ పైన కొద్దిగా ఉన్న చోటికి విప్పుట. పెద్ద ఫ్లాట్ హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్ మరియు మృదువైన సుత్తితో, తేలికగా నొక్కండి ఫ్లైవీల్ గింజపై క్రిందికి క్రిందికి ఎగురుతున్నప్పుడు ఫ్లైవీల్ యొక్క దిగువ అంచున సుత్తితో పైకి చూస్తుంది. ఫ్లైవీల్‌లోనే మీరు పైకి ఎగిరిపోతున్నారని నిర్ధారించుకోండి, ఇది స్పిన్ చేసే భాగం మరియు స్థిరంగా ఉండే భాగం కాదని నిర్ధారించుకోండి. ఫ్లైవీల్ 1/4 మలుపు తిరగండి మరియు మళ్లీ నొక్కండి మరియు ఫ్లైవీల్ వదులుగా ఉండే వరకు పునరావృతం చేయండి. ఫ్లైవీల్ కొన్ని కుళాయిల తర్వాత వదులుగా రావాలి మరియు ఫ్లైవీల్ గింజను తీసివేసిన తరువాత క్రాంక్ షాఫ్ట్ నుండి ఎత్తవచ్చు. ఈ పద్ధతిలో ఉన్న ప్రమాదం ఏమిటంటే, మీరు సుత్తితో చాలా గట్టిగా నొక్కితే మీరు క్రాంక్ షాఫ్ట్ ను విచ్ఛిన్నం చేయవచ్చు.
ఇగ్నిషన్ భాగాలు భర్తీ
జ్వరం కింద ఉన్న జ్వలన భాగాలను కలిగి ఉంటుంది పాయింట్లు, కండెన్సర్లు, మరియు కాయిల్స్, రెండు ఎందుకంటే రెండు సిలిండర్లు ఉన్నాయి. కాలక్రమేణా, ఈ భాగాలు క్షీణించి, పునఃస్థాపన అవసరం. కాయిల్ విండింగ్లను కప్పి ఉన్న ఎపోక్సి పూర్తిగా క్రింద పడవేయబడిన క్రింద ఉన్న చిత్రంలో మీరు చూడవచ్చు. పాత OMC మోటారులతో ఇది సాధారణ సమస్య. భర్తీ లేకుండా, ఇంజిన్ చుట్టూ ఏ తేమ కైల్స్ చిన్న లేదా ఆర్క్ పైగా మీ మోటార్ స్పార్క్ బాగా స్పేసులో, బాగా అమలు చేస్తుంది కాబట్టి ఒక మంచి స్పార్క్ పొందుటకు లేదు ప్లగ్స్ స్పార్క్ కలిగించే చేస్తుంది. బహుశా ప్రస్తుతం ఉన్న ఈ మోటారులలో XXX నుండి 9 లో ఈ క్రింద చూపినటువంటి అదే స్థితిలో కాయిల్స్ ఉంటాయి. ఈ సమస్య ఉండని వేరే ఎపాక్సి సీలర్ను కలిగి ఉన్న కారణంగా కొత్త కాయిల్స్ అసలైన OEM కు ఉన్నతమైనవి. కొత్త పాయింట్లు, కండెన్సర్లు, మరియు కాయిల్స్ చాలా ఉన్నత నాణ్యత మరియు వాస్తవమైనవి ప్రదర్శిస్తాయి. భాగాలు విస్తృతంగా అందుబాటులో ఉన్నాయి మరియు చాలా చవకగా ఉంటాయి.
|
|
జ్వలన భాగాలు అవసరం
కాయిల్స్ (మీకు వీటిలో 2 అవసరం) OMC పార్ట్ నంబర్ 582995 లేదా 584477, నాపా / సియెర్రా పార్ట్ నంబర్ 18-5181
ఈ సైట్కు మద్దతు ఇవ్వండి:
జ్వలన ట్యూన్-అప్ కిట్ OMC పార్ట్ నంబర్ 172522 నాపా / సియెర్రా పార్ట్ నంబర్ 18-5006
ఈ సైట్కు మద్దతు ఇవ్వండి:
స్పార్క్ ప్లగ్స్ ఛాంపియన్ J6C
ఈ సైట్కు మద్దతు ఇవ్వండి:
పాత కాయిల్స్ తొలగించండి - ప్రతి కాయిల్ ఒక ఫిలిప్స్ మరియు రెండు నేరుగా తల మరలు ద్వారా జరుగుతుంది. ఈ మరలు మీద సరైన పరిమాణంలో స్క్రూడ్రైవర్లను వాడండి, అందువల్ల అవి దెబ్బతినవు. మరలు తొలగిపోయిన తర్వాత, ఆకుపచ్చ మరియు నలుపు ప్రాధమిక తీగలు డిస్కనెక్ట్ చేసి, స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్ నుండి ట్విస్ట్ చేయండి.
|
|
ఈ పాత కాయిల్స్ పూర్తిగా తొలగింపు ప్రక్రియలో వేరుగా ఉన్నాయి.
పాత పాయింట్లు మరియు కండెన్సర్లు తొలగించండి - రాకర్ పోస్ట్ ఎగువన retainer క్లిప్ తొలగించండి. క్లిప్ తొలగించబడితే, మీరు రోకర్ పోస్ట్ను లాగడం ద్వారా మరియు దాని నుండి లాగడం ద్వారా పాయింట్ల కదలిక సగంను తీసివేయవచ్చు.
|
|
|
తరువాత, పాయింట్లు తరలించలేని సగం తొలగించండి. సర్దుబాటు స్క్రూ తొలగించవద్దు. సర్దుబాటు స్క్రూ స్టేటర్ ప్లేట్కు పాయింట్లను జోడించదు మరియు తీసివేయకూడదు. సర్దుబాటు స్క్రూ చిన్నదిగా మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ నుండి సుదూరమైనది మరియు పాయింట్ల పొడవులో సరిపోతుంది. పాయింట్లు బేస్ డౌన్ కలిగి స్క్రూ అసంతృప్తి. ఇది క్రాంక్ షాఫ్ట్కు దగ్గరగా ఉన్న స్క్రూ. అస్పష్టంగా మరియు పాయింట్లకు అనుసంధానించబడిన కాయిల్ మరియు కండెన్సర్ వైర్లు తొలగించండి. మీరు కండెన్సర్ను కూడా తీసివేయవచ్చు.
అర్మేచర్ బేస్ శుభ్రం - కార్బ్యురేటర్ క్లీనర్ ఉపయోగించి, స్టేటర్ బేస్ డౌన్ స్రావం మరియు ఒక గుడ్డ శుభ్రం తుడవడం. మీరు సంపీడన వాయువును కలిగి ఉంటే, మిగిలిన దుమ్ము మరియు కార్బ్యురేటర్ క్లీనర్ను చెదరగొట్టండి.
|
|
|
మీ స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్లలో ఒకదాని పక్కన ఉన్న స్టేటర్ బేస్ దిగువన ఒక పరీక్ష యొక్క ఒక చివర ఫీడ్ చేయండి. ఇది పరీక్ష కోసం ఉపయోగించబడుతుంది మరియు పాయింట్లు సర్దుబాటు మరియు పరీక్షించిన తర్వాత తొలగించబడతాయి.
|
|
|
మీ జ్వలన ట్యూన్ అప్ కిట్‌లో అందించిన గ్రీజుతో రెండు రాకర్ పోస్ట్‌లను ద్రవపదార్థం చేయండి. రాకర్ పోస్టులపై సన్నని కోటు గ్రీజు మాత్రమే ఉంచాలని నిర్ధారించుకోండి. పాయింట్లతో అందించిన గ్రీజులో కొద్ది మొత్తాన్ని మీ వేలికి ఉంచి, క్రాంక్ షాఫ్ట్ తిరిగేటప్పుడు చిన్న పూతను కామ్ మీద రుద్దడం ద్వారా కామ్ ను ద్రవపదార్థం చేయండి. ఈ మోటారుపై క్రాంక్ షాఫ్ట్ను తిప్పడానికి ఒక సులభమైన మార్గం ఏమిటంటే, ఒక చేత్తో క్రిందికి చేరుకుని, ప్రొపెల్లర్‌ను తిప్పడం. సర్దుబాటు చేసే స్క్రూపై ఉంచడం ద్వారా దాన్ని అమర్చడం ద్వారా పాయింట్ల సమితి యొక్క కదలికలేని వైపును ఆర్మేచర్ బేస్ మీద ఉంచండి మరియు మీరు మౌంటు స్క్రూను వ్యవస్థాపించవచ్చు. మౌంటు స్క్రూ మరియు లాక్ వాషర్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి. పివట్ పోస్ట్‌పై సెట్ చేసిన క్రొత్త పాయింట్ల యొక్క కదిలే వైపు ఉంచండి మరియు స్థానానికి నొక్కండి. మీరు వసంతాన్ని కుదించవలసి ఉంటుంది, తద్వారా ఇది మెటల్ యొక్క ఫ్లాట్ ముక్క లోపల సరిపోతుంది. నిలుపుకునే క్లిప్‌ను పివట్ పోస్ట్‌పై ఉంచండి మరియు దానిని ఓరియంట్ చేయండి, తద్వారా ఇది క్రాంక్ షాఫ్ట్ నుండి తెరుచుకుంటుంది. వసంత over తువుపై స్ప్రింగ్ రిటైనర్ క్లిప్ మరియు స్ప్రింగ్ టెన్షన్ కలిగి ఉన్న ఫ్లాట్ మెటల్ ముక్కను ఉంచండి. ఈ క్లిప్ దిగువన ఉన్న ఫ్లెయిర్ బ్రేకర్ ఆర్మ్ నుండి దూరంగా ఉన్నట్లు నిర్ధారించుకోండి, తద్వారా ఇది పాయింట్ల ప్రారంభానికి అంతరాయం కలిగించదు.
|
|
|
క్రాంక్ షాఫ్ట్ తిరగండి, తద్వారా బ్రేకర్ ఆర్మ్ రుబ్బింగ్ బ్లాక్ కామ్ యొక్క ఎత్తైన ప్రదేశంలో ఉంటుంది. కామ్‌లోని ఎత్తైన ప్రదేశంలో "TOP" అనే పదం హై పాయింట్ స్థానంలో స్టాంప్ చేయబడింది. ఫీలర్ గేజ్ ఉపయోగించి, సర్దుబాటు స్క్రూను తిప్పడం ద్వారా ఖాళీని .020 అంగుళాలకు సర్దుబాటు చేయండి. ఫీలర్ గేజ్ .020 బ్లేడ్ రెండు కాంటాక్ట్ పాయింట్ల మధ్య చక్కగా సరిపోయేలా ఉండాలి. .020 గ్యాప్ కచ్చితంగా పొందడానికి ఎక్కువ సమయం గడపవలసిన అవసరం లేదు. ఈ .020 గ్యాప్ ఈ క్రింది విధానంలో మీరు చూసే విధంగా సర్దుబాటు చేయడానికి ఒక ప్రారంభ స్థానం. మీ పరీక్ష యొక్క ఒక చివర క్లిప్ కాయిల్ మరియు కండెన్సర్ వైర్ పాయింట్లకు చిత్తు చేయబడే ప్రదేశానికి దారితీస్తుంది.
|
|
ఇగ్నిషన్ టైమింగ్ పరీక్షించడానికి ఒక సాధారణ కానీ సమర్థవంతమైన పద్ధతి: మీ బ్రేకర్ పాయింట్లను తనిఖీ చేయడానికి మీకు స్ట్రోబ్ లైట్ లేదా ఖరీదైన జ్వలన విశ్లేషణకం లేకపోతే, దుకాణానికి వెళ్లి, ఒకదాన్ని కొనవలసిన అవసరం లేదు. మీ జ్వలన సమయాన్ని పరీక్షించాల్సిన అవసరం రెండు ఎలిగేటర్ టెస్ట్ లీడ్స్ మరియు కొనసాగింపును తనిఖీ చేయడానికి ఒక సాధారణ ఓం మీటర్. ఇగ్నిషన్ ఎనలైజర్‌ను ఉపయోగించాల్సిన అవసరం లేదు ఎందుకంటే మీ జ్వలన భాగాలన్నీ కొత్తవి. ఈ పద్ధతి మీ జ్వలన సమయాన్ని ఖరీదైన పరీక్షా పరికరాలతో మీకు సాధ్యమైనంత ఖచ్చితంగా సర్దుబాటు చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. జ్వలన సమయం మీ బ్రేకర్ పాయింట్లు సరైన సమయంలో తెరుచుకుంటున్నాయని మరియు మూసివేస్తున్నాయని నిర్ధారించుకోవడం.
ఫ్లైవీల్ గింజను తీసివేసి, తాత్కాలికంగా ఫ్లైవీల్ను తిరిగి క్రాంక్ షాఫ్ట్‌లోకి మార్చండి. ఫ్లైవీల్ మధ్యలో ఉన్న స్లాట్ ఫ్లైవీల్ కీకి సరిపోతుందని మరియు ఫ్లైవీల్ స్థానానికి లాక్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి. ఫ్లైవీల్ గింజను బిగించకుండా మార్చండి. ఫ్లైవీల్ దాని బేస్ వద్ద టైమింగ్ నోచెస్ కలిగి ఉంది. ఫ్లైవీల్ యొక్క వ్యతిరేక వైపులా రెండు నోట్లు ఉన్నాయి, ప్రతి సెట్ పాయింట్లకు ఒకటి. పెద్ద గీత సిలిండర్ నంబర్ వన్ కోసం ఉంటుంది మరియు ఎదురుగా ఉన్న చిన్న గీత సిలిండర్ నంబర్ టూ కోసం ఉంటుంది.
|
|
|
మీ టెస్ట్ లీడ్ యొక్క వదులుగా ఉన్న ముగింపును మీ ఓం మీటర్‌లోని లీడ్‌లలో ఒకదానికి కనెక్ట్ చేయండి. మీ ఓహ్మీటర్ యొక్క ఇతర సీసాన్ని మరొక పరీక్ష సీసంతో భూమికి కనెక్ట్ చేయండి. మీరు మీ ఫ్లైవీల్ను సవ్యదిశలో తిప్పేటప్పుడు, ఆర్మేచర్ బేస్‌లోని రెండు మార్కులకు దగ్గరగా ఉన్నందున టైమింగ్ మార్క్ చూడండి. మీరు ఫ్లైవీల్ను తిప్పేటప్పుడు ఫ్లైవీల్‌పై ఉన్న గుర్తు కుడి నుండి ఎడమకు కదులుతూ ఉండాలి. ఫ్లైవీల్‌పై టైమింగ్ మార్క్ ఆర్మేచర్ ప్లేట్‌లోని రెండు మార్కుల మధ్య ఉన్నప్పుడు, పాయింట్లు తెరవాలి మరియు ఓం మీటర్ 0 నుండి అనంతమైన ఓంలకు మారుతుంది. ఈ రకమైన మాగ్నెటో జ్వలనలో, పాయింట్లు తెరిచినప్పుడు స్పార్క్ ప్లగ్ కాల్పులు జరుపుతుంది.
పాయింట్లలో అంతరం చాలా తక్కువగా ఉంటే, పాయింట్లు ఆలస్యంగా తెరుచుకుంటాయి లేదా టైమింగ్ మార్క్ ఆర్మేచర్ బేస్ మీద మార్కులు దాటిన తరువాత. పాయింట్లలో అంతరం చాలా విస్తృతంగా ఉంటే, పాయింట్లు ప్రారంభంలో లేదా టైమింగ్ మార్క్ ఆర్మేచర్ బేస్ మీద మార్కులను చేరుకోవడానికి ముందు తెరుచుకుంటాయి. పాయింట్లలోని ఖాళీని తెరవడానికి లేదా మూసివేయడానికి మీరు ఫ్లైవీల్ను తీసివేసి గ్యాప్ సర్దుబాటు స్క్రూను తిప్పాల్సి ఉంటుంది. ఆర్మేచర్ బేస్‌లోని రెండు మార్కుల మధ్య టైమింగ్ మార్క్ ఉన్నప్పుడు పాయింట్లు తెరవబడే వరకు గ్యాప్ సర్దుబాటు స్క్రూకు చిన్న సర్దుబాట్లు చేయండి.
ఇప్పుడు రెండవ సెట్ పాయింట్లను ఇన్స్టాల్ చేయండి, సెట్ చేయండి మరియు పరీక్షించండి, ఈ సమయం తప్ప, మీరు ఫ్లైవీల్‌కు ఎదురుగా ఉన్న చిన్న టైమింగ్ మార్క్‌ను ఉపయోగిస్తారు. అలాగే, మీరు మొదటి సెట్ బ్రేకర్ పాయింట్లతో చేసిన కామ్ మరియు రాకర్ పోస్ట్ యొక్క సరళతను దాటవేయవచ్చు.
న్యూ కాయిల్స్ పరీక్షించండి - మీరు కొన్న కొత్త కాయిల్స్ మంచివని అనుకోకండి. ఓహ్మీటర్ ఉపయోగించి లేదా డయోడ్ కంటిన్యుటీ చెకర్ కాయిల్ యొక్క ప్రాధమిక వైండింగ్ల యొక్క కొనసాగింపును పరీక్షించండి. మధ్య కొనసాగింపు ఉండాలి గ్రీన్ మరియు బ్లాక్ దారితీస్తుంది. మధ్య .9 ఓం నిరోధకత ఉండాలి గ్రీన్ మరియు బ్లాక్ దారితీస్తుంది.
|
|
స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్ కోసం బ్లాక్ సీసం మరియు స్పైక్ మధ్య ప్రతిఘటనను కొలవడం ద్వారా కాయిల్ యొక్క ద్వితీయ వైండింగ్లను పరీక్షించండి. నేను 7.64 వేల ఓంలు కొలిచాను. మీ కొలత సరిగ్గా ఒకేలా ఉండదు కానీ పాయింట్, మీరు ప్రాధమిక మరియు ద్వితీయ వైండింగ్ల నిరోధకతను కొలవగలగాలి.
ఒక కాయిల్ పరీక్షలు చెడ్డగా ఉంటే, దానిని భర్తీ కోసం పార్ట్ స్టోర్లోకి తీసుకెళ్లండి.
కొత్త కాయిల్స్ ఇన్స్టాల్ మరియు కండెన్సర్స్
స్పార్క్ ప్లగ్ కనెక్టర్ కోసం రంధ్రంలో కొద్ది మొత్తంలో సిలికాన్ సమ్మేళనం ఉంచండి. ఇది మీ బాత్‌టబ్‌ను ముద్రించడానికి ఉపయోగించే సిలికాన్ రకం కాదు. ఈ రకమైన సిలికాన్ సీలర్ గట్టిపడదు. ఇది మీ విద్యుత్ కనెక్షన్ నుండి తేమను దూరంగా ఉంచడానికి ఉపయోగపడుతుంది. మీరు ఈ సిలికాన్ సీలర్ను ఏదైనా రేడియో షాక్ లేదా ఎలక్ట్రానిక్స్ స్టోర్‌లో కొనుగోలు చేయవచ్చు. మీ స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్‌పై స్పార్క్‌స్పార్క్ ప్లగ్‌బూట్‌లను స్లైడ్ చేయండి.
|
|
|
స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్ కాయిల్‌తో థ్రెడ్ చేసిన పిన్‌పైకి స్క్రూ చేయడం ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. మీరు స్పార్క్ప్లగ్ వైర్ పట్టుకున్న స్క్రూను విప్పుకోవలసి ఉంటుంది, కాబట్టి వాటిని కనెక్టర్‌లోకి స్క్రూ చేయడానికి మీకు తగినంత మందగింపు ఉంటుంది. స్పార్క్ప్లగ్‌ను దాని కనెక్టర్‌లోకి స్క్రూ చేయండి మరియు కనెక్టర్‌పై బూట్‌ను స్లైడ్ చేయండి. ఈ కనెక్షన్ కోసం ఇది మంచి జలనిరోధిత ముద్రను అందించాలి. స్క్రూ రంధ్రాలను అమర్చడానికి కాయిల్‌ను స్థలానికి తిప్పండి. ఆర్మేచర్ ప్లేట్ యొక్క దిగువ భాగంలో స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్లను పట్టుకున్న స్క్రూను బిగించండి.
|
|
కాయిల్ యొక్క బ్లాక్ వైర్ పాయింట్ల నుండి దూరంగా ఉన్న కాయిల్ మౌంటు స్క్రూకు కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా గ్రౌండ్ చేయబడింది. పై చిత్రాలు ఈ కాయిల్ గ్రౌండ్ వైర్ను మార్గనిర్దేశం చేయడానికి తప్పు మరియు సరైన మార్గాన్ని చూపుతాయి. మీరు అన్ని వైర్లు చక్కగా దూరంగా ఉంచి ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవాలి కాబట్టి అవి కదిలే భాగాలను తాకవు. ఈ కాయిల్ విషయంలో, నేను ఫిలిప్స్ హెడ్ మౌంటు స్క్రూ వెనుక ఉన్న నల్లని తీగను ఉంచి. వైర్లు పించ్ చేయబడకుండా చూసుకోవాలి మరియు వాటికి కొద్దిగా మందగింపు ఉంటుంది కాబట్టి అవి వాటి కనెక్టర్లపై ఒత్తిడి పెట్టవు.
మీరు మౌంటు స్క్రూలను బిగించే ముందు, కాయిల్ అయస్కాంతం ఆర్మేచర్ యొక్క బేస్ వద్ద మౌంటు బ్లాక్ను దాటకుండా చూసుకోండి. కాయిల్ ఉంచినట్లయితే అయస్కాంతం ఈ స్థావరం దాటితే, కాయిల్ అయస్కాంతం ఫ్లైవీల్ లోపలి ఉపరితలాన్ని తాకుతుంది.
|
|
|
ఆకుపచ్చ కాయిల్ వైర్ మరియు బ్లాక్ కండెన్సర్ వైర్ను పాయింట్లకు వదులుగా కనెక్ట్ చేయండి. కండెన్సర్ను మౌంటు స్క్రూతో బేస్‌కు మౌంట్ చేయండి. స్క్రూ హోల్డింగ్ కండెన్సర్ మరియు కాయిల్ వైర్ను బిగించండి. ఈ స్క్రూను అతిగా బిగించకుండా జాగ్రత్త వహించండి లేదా పాయింట్లకు వ్యతిరేకంగా నెట్టండి ఎందుకంటే ఇది మీ సర్దుబాటు చేసిన పాయింట్లను గందరగోళానికి గురి చేస్తుంది.
మీ పూర్తి ఐగ్నిషన్ సిస్టమ్ ఇలా ఉండాలి.
ఫ్లైవీల్ స్థానంలో మరియు ఫ్లైవీల్ గింజను గట్టిగా బిగించండి. మీకు టార్క్ రెంచ్ ఉంటే, ఫ్లైవీల్ గింజను 45 అడుగుల పౌండ్ల వరకు టార్క్ చేయండి.
స్పార్క్ కోసం తనిఖీ - పాత స్పార్క్ ప్లగ్‌లను తొలగించండి. ఒక జత సూది-ముక్కు శ్రావణం ఉపయోగించి, పాత స్పార్క్ ప్లగ్‌ల చివరను నిఠారుగా చేసి, పాత ప్లగ్‌లను వాటి వైర్‌లకు తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి. పాత స్పార్క్ ప్లగ్స్ యొక్క ఆధారాన్ని భూమికి పట్టుకున్నప్పుడు, ఫ్లైవీల్ను సవ్యదిశలో చేతితో తిప్పండి లేదా ఫ్లైవీల్ గింజను రెంచ్తో ఆన్ చేయండి. మీ పాత ప్లగ్స్ యొక్క ఖాళీని దూకడం ఆరోగ్యకరమైన స్పార్క్ చూడాలి.
గ్యాప్ మరియు కొత్త స్పార్క్ ప్లగ్స్ ఇన్స్టాల్ - ఫీలర్ గేజ్ ఉపయోగించి, మీ కొత్త స్పార్క్ ప్లగ్స్ యొక్క ఖాళీని .030 అంగుళాలకు సర్దుబాటు చేయండి. సరైన ప్లగ్‌తో కొత్త ప్లగ్‌లు బాక్స్ నుండి బయటకు రావు ప్లగ్‌లను గ్యాప్ చేయడం అనేది సాధారణ విధానం, ఇది తరచుగా పట్టించుకోదు. స్పార్క్ ప్లగ్ గ్యాప్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి మీకు ప్రత్యేకమైన సాధనం లేకపోతే, ఖాళీని విస్తరించడానికి మీరు కత్తి బ్లేడ్‌ను ఉపయోగించవచ్చు లేదా ఖాళీని మూసివేయడానికి కష్టంగా ఉన్న ప్లగ్ చివరను తేలికగా నొక్కండి. క్రొత్త స్పార్క్ ప్లగ్‌లను ఇన్స్టాల్ చేయండి మరియు మీ జ్వలన వ్యవస్థ ట్యూన్-అప్ అవుతుంది
