5.5 HP జాన్సన్ 1960 మోడల్ CD-17 బాస్ "బో" పీటర్సన్ చేత - స్టాక్హోమ్, స్వీడన్

ఇది ప్రారంభమైనప్పటి నుండి ఈ సైట్ యొక్క స్నేహితుడిగా ఉంది మరియు ఈ సైట్ గత 13 సంవత్సరాలలో కొనసాగడానికి నాకు ఒక ప్రేరణగా ఉంది.

కు అందచేస అవుట్బోర్డ్ బోటు-మోటార్-మరమ్మతు ఫేస్బుక్ పేజి నవంబర్, శుక్రవారం.

1960 5.5 HP జాన్సన్ CD-17 భాగాల కోసం షాపింగ్

హాయ్ టామ్!

నేను మీ అభినందనలు మరియు చాలా మంచిపని కోసం చాలా ధన్యవాదాలు ఇవ్వాలని కోరుకుంటున్నాను
సైట్, మరియు ట్యూన్-అప్ కథనాలు.

నేను వాటిని విస్తృతంగా ఉపయోగించుకున్నాను, మరియు అవి పరిష్కరించడానికి ఎల్లప్పుడూ ఉన్నాయి
మొదటి అవుట్బోర్డు రిపేర్లో నేను చేసిన ప్రశ్నలు.
మెక్. వృత్తిరీత్యా ఇంజనీర్, నేను ఇంధన ఇంజెక్షన్ తో 38 సంవత్సరాలు పని
పరికరాలు (బాష్) స్వీడన్లో, అనగా, సాంకేతిక విక్రయాలు మరియు వాయువు కొరకు దరఖాస్తు
మరియు డీజిల్ ఇంజన్లు.
ఏదేమైనా, ఆచరణాత్మక మరియు సిద్ధాంతపరంగా, ఇప్పటి వరకు, నేను దాదాపుగా మాత్రమే ఉన్నాను
X-stroke డీజిల్ మరియు గ్యాస్ ఇంజిన్లు పని.

చివరి పతనం మా 4'rowing పడవ కోసం ఒక 6-XHTML hp ఔట్బోర్డ్ కోసం ప్రచారం.
ఒక సమాధానం పొందడానికి, మేము మా ద్వీపంలో జాన్సన్ సీహోర్స్ 5.5hp ను కొనుగోలు చేసాము
స్టాక్హోమ్, స్వీడన్ వెలుపల బాల్టిక్ సముద్రం. ఇంజిన్ మారవచ్చు, కాబట్టి నేను అడిగాను
మనిషి అది అమలు చేస్తే. "అవును, కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం", అతను బదులిచ్చారు, కాబట్టి మేము దానిని కొన్నాను
55 $ కోసం.
చిన్న జాన్సన్ సీడీ నంబర్ B 17 తో CD1960 (9716) ఉంది
యూరోపియన్ మార్కెట్ కోసం బెల్జియంలోని జాన్సన్ కర్మాగారంలో తయారు చేయబడింది.
కొన్నిసార్లు ట్యూన్-అప్ అనేది నిజమైన సవాలుగా మారిపోయింది.

ఇంట్లో మేము ట్యాంక్ లో, నీటిలో సిలిండర్ తల పగుళ్లు "mended" లో 80% నీరు దొరకలేదు
సిలికాన్ చాలా, కష్టం కారణంగా వేడెక్కడం (పెయింట్ లేదు) సంకేతాలు
థర్మోస్టాట్. అందువలన, ఇంజిన్ "సమాధి" కి చాలా దగ్గరగా ఉంది. స్పార్క్ ప్లగ్స్,
అయితే, నూతనంగా మరియు మంచి ముఖం ఉండేది, కనుక నేను "మిషన్ను" ప్రయత్నించాలని నిర్ణయించుకున్నాను
ఇంపాజిబుల్. "

మొట్టమొదటి విషయం పగిలిన బోల్ట్ బోర్లో, చిన్నదిగా స్థిరపడింది
అల్యూమినియం ట్యూబ్, మరియు దగ్గరలో ఉన్న జుట్టు-సన్నని నీటి జాకెట్ పగులు "శాశ్వత" లొకేట్తో ఇంజెక్ట్ చేయబడ్డాయి. గ్లాస్ ఫైబర్ నిండిన ప్లాస్టిక్ ఉపబలము
(ప్లాస్టిక్ ప్యాడింగ్) ఆపరేషన్ పూర్తి.

ఆరుబయట వేరుగా, ఆరు (పది) సిలిండర్ బోల్ట్లు మరియు ఒకటి (ఏడు)
శక్తి తల మరియు దిగువ యూనిట్ విభజన బోల్ట్ విరిగింది. తో కూడా
ఈ థ్రెడ్ల యొక్క జాగ్రత్తగా డ్రిల్లింగ్ వారు పైన సేవ్ సాధ్యం కాదు
నాణ్యత. సమస్య 8,5mm బోర్లు డ్రిల్లింగ్ ద్వారా, మరియు వాటిని థ్రెడ్ ద్వారా పరిష్కరించబడింది
M10 థ్రెడ్ బిట్స్తో. ¼ "UNC థ్రెడ్లు కలిగిన M10 థ్రెడ్డ్ రాడ్స్ కుట్లు
"శాశ్వత" లొకేట్ తో స్థిరపరచబడింది.

రెండు కాయిల్స్ పగుళ్లు, మరియు ఒక చిన్న, కట్ ఇంధన పంక్తులు, గట్టిపడ్డ థర్మోస్టాట్,
చెప్పబడింది, కష్టం, ప్రేరేపిత అవ్ట్ ధరిస్తారు. ప్రేరేపిత నివాస గృహాలకు భారీగా ఉంది
ధరించేది మరియు కుహరింపబడి, ఈ ప్రాంతం సున్నితమైనది, నింపబడి, పాక్షికంగా నిర్మించబడింది
గాజు ఫైబర్ నిండి ప్లాస్టిక్ ప్యాడింగ్

చెత్తగా, అధిక వేగ సూది పగుళ్లు మరియు సంబంధిత త్రెడ్
ఫ్లోట్ బౌల్ నాశనం చేయబడింది. నా లాతే, నేను ఒక కొత్త ఇత్తడి సూది తయారు
ఫ్లోట్ గిన్నె కోసం ఇత్తడి చొప్పించు.

కొత్త gaskets (తల, డ్రైవ్ షీట్, థర్మోస్టాట్), థర్మోస్టాట్, ప్రేరేపకుడు, కాయిల్స్,
కండెన్సర్లు, పాయింట్లు, కార్బ్యురేటర్ కిట్ (ప్లాస్టిక్ ఫ్లోట్ జోడించి) కొత్త ఇంధన పంక్తులు,
స్పార్క్ ప్లగ్ తీగలు మరియు పరిమితులను, ఇన్స్టాల్ చేశారు. మార్గం ద్వారా, నేను స్టెయిన్లెస్ ఎంచుకున్నాడు
సిలిండర్ తల కోసం ఉక్కు బోట్స్. వారు రస్ట్ కాదు, కాబట్టి అవి సులభం
తీసివేయండి. నేను ఆశిస్తున్నాను, నేను వాటిని భరించలేని అవసరం లేదు.
నేను అన్ని థ్రెడ్లలో మరియు నీటిలో లొకేట్ / పెర్మటేక్స్ ఫారం-ఎ-గాస్కేట్ను ఉపయోగించాను
జాకెట్.

అన్ని పని తరువాత ఈ ఔట్బోర్డ్ మృదువైన నడుస్తుంది, చాలా, idles, మొదటి మొదలవుతుంది మరియు,
ప్రారంభంలో నుండి ఉద్దేశించినది కాకపోయినా, అది కొత్తగా పెయింట్ చేయబడింది మరియు అది ఉన్నట్లు కనిపిస్తోంది
ప్రదర్శన గది నుండి కుడివైపుకు వస్తున్నది. మొత్తం వ్యయం 400 $ మరియు నా స్వంత పని, కానీ
ఈ పునరుద్ధరణ మేకింగ్ ఆనందం నాకు పూర్తి పరిహారం ఇచ్చింది మరియు
అనుభవం.

అతను # XHTML పెయింటింగ్ ముందు అవుట్బోర్డ్ ఎలా చూస్తుంది.

#8,5 లో కనిపించే విధంగా XXXX తో ముడుచుకునే ముందు, XXXmm భుజం డ్రిల్లింగ్ #48. ¼ "UNC థ్రెడ్లు కలిగిన థ్రెడ్డ్ రాడ్ ఇన్సర్ట్లు, ఇవి # 10 లో కనిపించే లాహేలో తయారు చేయబడ్డాయి.

సమీపంలోని పైప్ తో మరమ్మతులు తల బోల్ట్ బోర్లు ఒకటి ఇన్సర్ట్, #42. Cavitations మరియు "ప్లాస్టిక్ పాడింగ్", # 43 తో అవుట్లెట్ వద్ద నిర్మించడానికి.

H / S సూది టర్నింగ్ ను # మరియు #45 లో చూడవచ్చు.

చిత్రంలో #44 కొత్త H / S సూది, కొంత కాలం, స్ప్లిట్ చేయడానికి ముందు, లాక్ స్క్రూ కోసం థ్రెడ్ బోర్ మరియు కోన్. బౌల్ లో థ్రెడ్ బ్రాస్ ఇన్సర్ట్ యొక్క సంగ్రహావలోకనం చూడవచ్చు. పాత కార్క్ ఫ్లోట్ మంచి స్థితిలోనే ఉంది మరియు మొదట్లో మూసివేయబడిన మూడు పొరల తో క్షీణించింది.

మేము సాధారణ బదులుగా ఆల్కెలాట్ గాసోలిన్ ఉపయోగించినప్పుడు, ఇది సరే. అయితే సీజన్ తర్వాత, నేను 'XXX ప్లాస్టిక్ ఫ్లోట్లో మార్చాను, అందువల్ల మనం చౌకైన స్టాండర్డ్ గ్యాసోలిన్తో పనిచేయవచ్చు.

జోడించిన చిత్రాలు నా పునరుద్ధరించిన జాన్సన్ సముద్రపుస్తకం 5.5 hp భూమిపై చూపిస్తుంది మరియు మా ఆకుపచ్చ 14 రోయింగ్ పడవలో మౌంట్ చేసినప్పుడు, "Silpa" ప్రారంభ "JOFA" చేసిన 'XFA-ies నుండి. 70 $ కోసం ఉపయోగించలేని విరివిగా కొనుగోలు చేయబడింది. విధి యొక్క స్ట్రోక్, "జోజఫ్" అనేది "జాన్సన్స్ ఫాబ్రికర్" (ఫ్యాక్టరీలు). అయినప్పటికీ, అది OMC తో ఏమీ లేదు, కానీ ఐస్ హాకీ హెల్మెట్లను మరియు ఇతర ప్లాస్టిక్ మరియు స్పోర్ట్స్ పరికరాలను తయారు చేయటానికి పిలుస్తారు.

మీరు గమనిస్తే నేను అవుట్బోర్డును నిర్వహించడానికి ఒక చిన్న రవాణా వాహనాన్ని ఉపయోగిస్తాను. పెయింట్ అసలు రంగులో ఉంది (ఆడి 90 వైట్) స్ప్రే క్యాన్ల నుంచి సంబంధిత ప్రైమర్లో. ఇంజిన్ కవర్పై నల్లని గీత భూమి చిత్రాలపై విఫలమైతే, తరువాత చిత్రాలపై జోడించబడుతుంది. ఇంజిన్ కవర్ మీద, నేను ముఖం ప్లేట్ చుట్టూ పాత రబ్బర్ ఫ్రేములు విస్మరించాడు #27.

నేను కొత్త వాటిని కాకుండా చక్కగా కనుగొనండి. మొత్తంగా, కొంతమంది స్నేహితులు చెప్పారు - "... ఈ ఔట్బోర్డ్ కొత్త బ్రాండ్ కొత్తది" ...!

నా గ్రాండ్ కుమారుడు శామ్యూల్ (8) చూసిన వంటి # ఇక్కడ వంటి చిన్న విహారం తయారు, మరియు కూడా తన సోదరుడు హంపస్ తో చాలా సరదాగా ఉంది (78).

నేను మా చిన్న వంతెన #5 బే కు చూస్తూ, "మైసింగెన్" లో కూర్చుని ఉన్నాను. బే, పెద్దది, 20x km, మా ద్వీపం Ornö వద్ద ప్రారంభమవుతుంది మరియు ఇది బాల్టిక్ సముద్రం యొక్క భాగం (45% ఉప్పు). బాల్టిక్ చాలా పెద్దది, 0.7x XNUM km. ఈ ద్వీపం దాదాపు స్టాక్హోమ్ ద్వీపసమూహంలో అతిపెద్ద ద్వీపం, ఇది పెద్ద మరియు చిన్న దీవులతో కూడి ఉంటుంది!

నేను అనేక చిత్రాలు పంపించాను, మీకు నచ్చిన వాటిని మీరు ఉపయోగించుకోవచ్చు. ఇది మీతో ఈ పరిచయాన్ని ప్రారంభించడానికి చాలా వినోదంగా ఉంది.

మరోసారి, మీ అద్భుతమైన వ్యాసాలు మరియు చిత్రాలు లేకుండా నేను ఈ సరదా సరదానిని కలిగి లేను.



నేను మీ నుండి వినడానికి ఎదురుచూస్తున్నాను మరియు చిత్రాలను ఇష్టపడతానని ఆశిస్తున్నాను ...

మంచి పని కొనసాగించండి.

బోస్సీ పీటర్సన్

బో మరియు అతని బోట్ & మోటార్ యొక్క వీడియో చూడండి