EBay కోసం షాపింగ్ చేయడానికి ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి ఎవిన్రూడ్/ జాన్సన్ ద్వంద్వ ఇంధన లైన్లు మరియు ట్యాంకులు
పాత OMC మోటార్స్ మీద ఉపయోగించిన ప్రెస్టరైజ్డ్ గ్యాసోలిన్ ఫ్యూయల్ ట్యాంకుల గురించి హెచ్చరిక
ఈ మోటార్లు క్రూయిస్-ఎ-డే ట్యాంకులు అని పిలువబడే ఒత్తిడితో కూడిన ఇంధన ట్యాంకులను ఉపయోగిస్తాయి. ట్యాంక్ నుండి ఇంధనాన్ని పీల్చుకునే బదులు, డ్యూయల్ లైన్ గొట్టం ట్యాంక్‌లోకి గాలిని పంపుతుంది, దానిని 4-7 పిఎస్‌ఐకి ఒత్తిడి చేస్తుంది, ఇది ఇంధనాన్ని తిరిగి మోటారుకు బలవంతం చేస్తుంది. సాధారణంగా, ఈ ఒత్తిడితో కూడిన ట్యాంకులు చాలా ప్రమాదకరమైన అగ్ని లేదా పేలుడు ప్రమాదం. OMC చివరకు 1959 తరువాత ఈ ట్యాంకులను ఉపయోగించడం మానేసింది ..
మీకు ఈ ట్యాంకులలో ఒకటి ఉందా అని మీరు చెప్పగలరు ఎందుకంటే గొట్టం రెండు పంక్తులను కలిగి ఉంటుంది, ఒకటి ఇంధన ట్యాంకులోకి గాలిని పంప్ చేయడానికి మరియు మరొకటి మోటారుకు ఇంధనాన్ని సరఫరా చేయడానికి. ఈ రకమైన ట్యాంక్ OMC తో వచ్చిన మొదటి బాహ్య ఇంధన ట్యాంక్ మరియు దాని రోజులో కొత్త సాంకేతికత. సమస్యలను గుర్తించిన తర్వాత, పడవ మోటారు తయారీదారులు సింగిల్ లైన్ ఇంధన చూషణ వ్యవస్థకు మారారు, ఇది చాలా సురక్షితం.
|
|
|
|
ప్రెసురైజ్డ్ ఇంధన ట్యాంకులతో సమస్యలు:
-
ఒత్తిడిలో గ్యాసోలిన్ మరియు గ్యాస్ ఆవిరి బాంబు కన్నా తక్కువ కాదు!
-
కొత్తగా ఉన్నప్పుడు కూడా ఈ ట్యాంకులను సరిగ్గా మూసివేయడం కష్టం. ట్యాంకులు లీకైతే, గ్యాస్ మరియు చమురు మీ పడవలోకి మరియు గాలిలోకి తప్పించుకుంటాయి.
-
లీకి ట్యాంకులు కూడా సుదీర్ఘ గొట్టాన్ని మోటార్కు తిరిగి ఇంధనంగా సరఫరా చేయడానికి అవసరమైన ఒత్తిడిని కోల్పోతాయి.
-
మీరు స్కోర్ చేసిన సిలిండర్ కలిగి ఉంటే, ఈ మోటార్లు తుమ్ము (బ్లాక్ లోపల కాల్పులు) మరియు ఇంధన రేఖకు మరియు ట్యాంక్‌లోకి ఒత్తిడిని బలవంతం చేస్తాయి. టోపీలు కృతజ్ఞతలు చెదరగొట్టడానికి మరియు 20 అడుగుల గాలిలోకి కాల్చడానికి ఇది కారణమని తెలిసింది! ఈ తుమ్ము మీ ఇంధన ట్యాంకును కూడా మండించగలదు. ఇది ఇంధన మార్గాలు చీలిపోవడానికి కూడా కారణమని తెలిసింది.
-
మీరు నీటిలో ఉంటే మరియు మీ ట్యాంక్ ఒత్తిడిని నిరాకరించడంలో విఫలమైతే, మీ మోటారును నడపడానికి ఏకైక మార్గం కార్బ్యురేటర్ యొక్క స్థాయికి పైన ట్యాంక్ను పట్టుకుని, ఇంధనం యొక్క ఆకర్షణ శక్తిని తింటాయి.
-
ఈ ట్యాంకులు పనిచేయడం అంత సులభం కాదు. మీరు మీ మోటారును ప్రారంభించడానికి ముందు ట్యాంక్ను చేతి పంపుతో ఒత్తిడి చేయాలి. టోపీని తీసే ముందు మీరు ట్యాంక్ నిరుత్సాహపరచాలి.
మీకు ఈ పాత ప్రెజర్ ట్యాంకులలో ఒకటి ఉంటే, సరిగ్గా పనిచేయడానికి దీనికి కొంత నిర్వహణ అవసరం. ఈ ట్యాంకులపై రబ్బరు పట్టీలు మరియు ముద్రలను మరమ్మతు చేయడానికి కిట్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి, వీటిని నేటికీ కొనుగోలు చేయవచ్చు. మీ ప్రస్తుత ట్యాంక్ను రిపేర్ చేయడానికి లేదా ఈ రోజు OMC ఉపయోగించే ఇంధన పంపు మరియు లైన్‌కి మార్చడానికి మీరు నిర్ణయం తీసుకోవాలి.
కింది విధానాన్ని మీ మోటార్ మరింత సంప్రదాయ ఇంధన పంపు, లైన్, మరియు ట్యాంక్ ఎలా సురక్షితంగా మరియు మరింత విశ్వసనీయంగా ఉంటుంది.
రెండు లైన్ ఒత్తిడి ట్యాంక్ సిస్టం నుండి సింగిల్ లైన్ ఫ్యూయల్ పంప్ సూక్షన్ ట్యాంక్ సిస్టంకు మారుతుంది
ఈ మార్పిడి చేసే విధానం చాలా సులభం, ప్రత్యేకించి మీరు ఇప్పటికే మీ కార్బ్యురేటర్ను ట్యూన్ అప్ కోసం తీసివేస్తే. మీకు అవసరమైన పదార్థాలు ఈ క్రింది వాటిని కలిగి ఉంటాయి:
-
వాక్యం లైన్ గొట్టం యొక్క గురించి 6 అడుగుల, ఏ ఆటో పార్ట్స్ స్టోర్ వద్ద అందుబాటులో.
-
Mikumi సింగిల్ కార్బ్యురేటర్ పంప్
-
వాక్యూమ్ లైన్ క్యాప్
-
3 లేదా XNUM Zip టైస్
-
సింగిల్ లైన్ ఇంధన కనెక్టర్
-
సింగిల్ లైన్ గ్యాస్ ట్యాంక్ మరియు గొట్టం
మికుమి ఒక జపనీస్ సంస్థ, ఇది కార్బ్యురేటర్లు మరియు ఇంధన పంపులను తయారుచేసే సంవత్సరాలుగా ఉంది. గో-బండ్లు, అల్ట్రా-లైట్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ మరియు చిన్న ఇంజిన్లతో కూడిన అనేక ఇతర అనువర్తనాలలో ఉపయోగించే వారి ఇంధన పంపులను మీరు చూస్తారు. ఈ ఇంధన పంపు ఏదైనా గో-కార్ట్ షాపులో చూడవచ్చు. నేను దీన్ని ఆన్‌లైన్‌లో సుమారు $ 22.00 కు కొనుగోలు చేసాను. చిన్న ఎవిన్రూడ్ మరియు జాన్సన్ మోటారుల కోసం చాలా ఇంధన పంపులు నేరుగా క్రాంక్కేస్‌కు మౌంట్ అవుతాయి. ఈ 5.5 హెచ్‌పి మోటారు విషయంలో, ఇంధన పంపును మౌంట్ చేయడానికి స్థలం లేదు. 7.5, 10, లేదా 18 హెచ్‌పి కాన్ వంటి పెద్ద మోటార్లు స్టాక్ OMC ఇంధన పంపును కలిగి ఉంటాయి.
ఈ ఇంధన పంపు మోటారు నుండి వచ్చే వాక్యూమ్ పల్స్ ద్వారా పనిచేస్తుంది. ఈ శూన్యత మోటారు ద్వారా ఉత్పత్తి అవుతుంది మరియు పంపుపై సెంటర్ కనెక్టర్‌కు అనుసంధానించబడిన గొట్టం ద్వారా పంపుకు పంపిణీ చేయబడుతుంది. ఇతర రెండు కనెక్టర్లు గ్యాస్ ట్యాంక్ లేదా ఇంధన కనెక్టర్ (బాణం గురిపెట్టి) మరియు కార్బ్యురేటర్ (బాణం ఎత్తి చూపే) కి వెళ్ళే పంక్తుల కోసం.
కార్బ్యురేటర్ తొలగించండి ఇక్కడ నొక్కండి. కార్బ్యురేటర్ను తీసివేయడానికి సూచనలను చూడడానికి.
మీరు కార్బ్యురేటర్ వెనుక ఉన్న ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్ కవర్ను తొలగిస్తే, వాటిపై రబ్బరు ఫ్లాప్‌లతో రెండు రంధ్రాలు కనిపిస్తాయి. ఫ్లాప్స్ చెక్ కవాటాలు, ఇవి క్రాంక్కేస్ నుండి బయటికి ప్రయాణించగల గాలి. ట్యాంక్ను ఒత్తిడి చేయడానికి ద్వంద్వ ఇంధన రేఖ యొక్క ఒక పంక్తిలో ప్రయాణించడానికి ఇది సానుకూల వాయు పీడనాన్ని సృష్టిస్తుంది. వసంతాన్ని పట్టుకున్న రెండు స్క్రూలను తొలగించి కవాటాలను తనిఖీ చేయండి. ఈ రంధ్రాలలో ఒకటి మా రెండు సైకిల్ మోటారులోని ప్రతి క్రాంక్కేస్ గదికి వెళుతుంది.
|
|
|
|
పల్స్ వాక్యూమ్ పొందడానికి, వాక్యూమ్ లైన్ ప్లగ్ యొక్క కొనతో రంధ్రాలలో ఒకదాన్ని ప్లగ్ చేయండి. వాక్యూమ్ లైన్ ప్లగ్ యొక్క పొడవును కత్తిరించండి, తద్వారా తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ కవర్ ప్లగ్‌ను స్థానంలో ఉంచుతుంది, తద్వారా అది స్థానం నుండి బయటపడదు. తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ కవర్ను భర్తీ చేయండి.
 |
 |
 |
పాత ద్వంద్వ ఇంధన లైన్ కనెక్టర్‌ను కొత్త సింగిల్ లైన్ ఇంధన కనెక్టర్‌తో భర్తీ చేయండి. నేను నా స్థానిక పడవ నివృత్తి యార్డ్ వద్ద ఒకే లైన్ ఇంధన కనెక్టర్‌ను $ 6.00 కు పొందగలిగాను, కాని అవి OMC విడిభాగాల డీలర్ల నుండి కూడా లభిస్తాయి. క్రింద ఉన్న చిత్రంలో మీరు పాత మరియు కొత్త ఇంధన కనెక్టర్లను చూడవచ్చు. క్రొత్త కనెక్టర్ (ఎడమవైపు) కేవలం రెండు ప్రాంగులు మాత్రమే ఉన్నాయి. తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ కవర్‌లోని కనెక్టర్‌కు 2 అడుగుల వాక్యూమ్ లైన్ను అటాచ్ చేయండి.
 |
 |
 |
టిల్లర్ ఆర్మ్ బేస్ ద్వారా ఇంధన లైన్ కనెక్టర్‌కు వెళ్లే రెండు పాత పంక్తులను తీసివేసి, ఇంధన కనెక్టర్ నుండి కొత్త ఇంధన పంపుకు వెళ్లే ఒకే పంక్తితో భర్తీ చేయండి. ఇంధన పంపుకు వెళ్ళడానికి సుమారు 2 అడుగుల రేఖను అనుమతించండి.
కార్బ్యురేటర్ను భర్తీ చేయండి చెన్నై. కార్బ్యురేటర్ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడంలో సూచనలను చూడటానికి. ఇంధన పంపు చుట్టూ తిప్పడానికి కార్బ్యురేటర్‌కు 2 అడుగుల వాక్యూమ్ లైన్ను అటాచ్ చేయండి.
మీ వాక్యూమ్ పల్స్ లైన్, కార్బ్యురేటర్ లైన్ మరియు ఇంధన కనెక్టర్ లైన్ను ఇంధన పంపు చుట్టూ మార్చుకోండి, నేను క్రాంక్కేస్ పక్కన హియర్ షిఫ్ట్ లివర్ వెనుక ఉంచుతాను. ఏదైనా అదనపు పొడవును కత్తిరించండి పంక్తులను ఏర్పరుస్తుంది మరియు ఇంధన పంపుకు కనెక్ట్ చేయండి. ఈ పంక్తులను రౌటింగ్ చేసేటప్పుడు, కదిలే భాగాలు లేదా అనుసంధానాల నుండి వాటిని ఉంచండి. కౌలింగ్ మీ కొత్త ఇంధన పంపుపై సరిపోతుంది. పంక్తులను భద్రపరచడానికి జిప్ సంబంధాలను ఉపయోగించండి, తద్వారా అవి స్థానంలో ఉంటాయి.
మీ మోటార్ ఇప్పుడు మార్చబడుతుంది మరియు మీరు మీ క్రొత్త గ్యాస్ ట్యాంక్ మరియు ఇంధన లైన్ను ఉపయోగించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారు.
